Araştırma Makalesi
BibTex RIS Kaynak Göster

Unmanned Aerial Vehicle Strategies of Civil Aviation Companies

Yıl 2023, Cilt: 5 Sayı: 2, 72 - 80, 31.12.2023

Muhammed Ali Yetgin Mithat Baştuğ

https://doi.org/10.51534/tiha.1390349

Öz

Unmanned aerial vehicles (UAVs) were developed to alter the course of warfare and eliminate vulnerabilities. Initially used for intelligence, reconnaissance, and surveillance, their service capacity has expanded due to technological advancements and evolving needs arising from natural and human factors. To meet the demands of emerging markets and increase efficiency, civil aviation companies have begun developing UAVs. To meet the demands of emerging markets and increase efficiency, civil aviation companies have begun developing UAVs. Initially, the focus was on increasing the functional load-carrying capacity of UAVs, but as different sectors began to express interest, unmanned aerial vehicles were designed by other industries. The COVID-19 pandemic has increased demand for UAVs, particularly for the rapid and contactless distribution of medicines required when inspecting for violations of curfew restrictions or monitoring citizens in quarantine. This study analyses the investments and activities of companies operating in civil aviation for UAVs. The study analyzed the Unmanned Aerial Vehicle strategies of Turkish Airlines, Boeing, and Henan SunHawk companies using Content Analysis and Thematic Analysis methods. The study analyzed the Unmanned Aerial Vehicle strategies of Turkish Airlines, Boeing, and Henan SunHawk companies using Content Analysis and Thematic Analysis methods. No additional aspects have been added to the content. The study analyzed the UAV strategies of Turkish Airlines, Boeing, and Henan SunHawk companies using Content Analysis and Thematic Analysis methods. The text has been revised to adhere to the desired characteristics, including clear and concise language, logical structure, formal register, and precise word choice. The text is free from grammatical, spelling, and punctuation errors. Based on the research findings, it is evident that both governments and private companies have effectively utilized UAV technologies over the past 25 years. The study also predicts a significant increase in the use of UAVs in the next 25 years across a wider range of sectors. The Strengths, Weaknesses, Opportunities, and Threats (SWOT) analysis evaluates the current potential of UAVs in terms of their future structure and the impact of new technologies on company policies. Precautions against cyber-attacks are also discussed due to the vulnerability of UAVs as high-tech products.

Anahtar Kelimeler

UAV civil aviation Covid 19 companies

Kaynakça

  • Arjomandi, M., Agostino, S., Mammone, M., Nelson, M., & Zhou, T. (2006). Classification of unmanned aerial vehicles. Report for Mechanical Engineering class, University of Adelaide, Australia, 1-48.
  • Clarke, V., & Braun, V. (2017). Thematic analysis. The journal of positive psychology, 12(3), 297-298.
  • Cuerno-Rejado, C., Garcia-Hernandez, L., Sanchez-Carmona, A., Carrio, A., Sanchez Lopez, J. L., & Campoy, P. (2016). Historical evolution of Unmanned Aviation Vehicles to the present. Dyna, 91(3), 282-288. DOI: 10.6036/7781.
  • Demirkıran, Z. K. (2010). Uçan Torpidodan Günümüze İnsansız Hava Araçlarının Gelişimi. TÜBİTAK Bilim ve Teknik Dergisi, Retrived from: https://edergi.tubitak.gov.tr/edergi/yazi.pdf?dergiKodu=4& cilt=44&sayi=719&sayfa=28&yaziid=31054, (Accessed: 21.10.2023).
  • Ekmekcioğlu, A., & Yıldız, M. (2018). İnsansiz Hava AraçlaRının Askeri ve Sivil Alanlarda Kullanımı: ABD ve Türkiye Örnekleri ve Bazı Politika Önerileri. Türk İdare Dergisi, (486), 169-218.
  • Hull, A. W., Markov, D. R., & Griffin, E. (2021). Private Chinese Aerospace Defense Companies, China Aerospace Studies Institute, 1-97.
  • ICAO. (2015). Global Air Traffic Management Operational Concept, https://www.icao.int/Meetings/anconf12/Document%20Archive/9854_cons_en[1].pdf, (Accessed: 18.11.2023).
  • Kahveci, M., & Can, N. (2017). İnsansız hava araçları: Tarihçesi, Tanımı, Dünyada ve Türkiye’deki Yasal Durumu. Selçuk Üniversitesi Mühendislik, Bilim ve Teknoloji Dergisi, 5(4), 511-535.
  • Keane, J. F., & Carr, S. S. (2013). A brief history of early unmanned aircraft. Johns Hopkins APL Technical Digest, 32(3), 558-571.
  • Kindervater, K. H. (2016). The emergence of lethal surveillance: Watching and killing in the history of drone technology. Security Dialogue, 47(3), 223-238.
  • Liu, Y., Dai, H. N., Wang, Q., Shukla, M. K., & Imran, M. (2020). Unmanned aerial vehicle for the Internet of Everything: Opportunities and challenges. Computer communications, 155, 66-83.
  • Mathews, S., Datar, V., & Johnson, B. (2007). A practical method for valuing real options: The Boeing approach. Journal of Applied Corporate Finance, 19(2), 95-104.
  • OAC. (2022). The Descriptive Finding Guide for the Ryan Aeronautical Special Collection SDASM, http://pdf.oac.cdlib.org/pdf/casdam/ryanaeronauitcal.pdf, (Accessed: 27.10.2023).
  • Satia, P. (2014). Drones: a history from the British Middle East. Humanity: An International Journal of Human Rights, Humanitarianism, and Development, 5(1), 1-31.
  • Singhal, G., Bansod, B. & Mathew, L. (2018). Unmanned Aerial Vehicle Classification, Applications, and Challenges: A Review. Preprints, 2018110601, 1-19. doi 10.20944/preprints201811.0601.v1.
  • Şen, G. & Bütün, E. (2021). Covid-19’un pandemi salgınının havacılık sektörüne etkisi: Gig ekonomisi alternatifi. Journal of Aviation Research, 3(1), 106-127.
  • Terry, G., Hayfield, N., Clarke, V., & Braun, V. (2017). Thematic analysis. The SAGE handbook of qualitative research in psychology, 2, 17-37.
  • Tuna, G., Mumcu, T. V., & Gulez, K. (2012, December). Design strategies of unmanned aerial vehicle-aided communication for disaster recovery. In High Capacity Optical Networks and Emerging/Enabling Technologies, 115-119.
  • Yetgin, M. A. & Baştuğ, M. (2021). Devletlerin Değişen Güvenlik Algısında İnsansız Hava Araçları. Türkiye İnsansız Hava Araçları Dergisi, 3(2), 55-64.
  • Bayındır, Z. (2021). MQ-25 Stingray Tanker İHA ilk görevini tamamladı. https://www.savunmasanayist.com/mq-25-stingray-tanker-iha/, (Accessed: 05.05.2023).
  • Boeing (2023). Boeing in Brief, https://www.boeing.com/company/general-info/, (Accessed: 05.05.2023). CNN Türk (13.04.2022). Şanghay-New York İki Saat. https://www.cnnturk.com/dunya/sanghay-new-york-iki-saat?page=1, (Accessed: 05.05.2023).
  • Euronews (2020). Havacılık sektöründe Covid-19 krizi: Boeing 12 bin, Easyjet 4 bin 500 kişiyi işten çıkarıyor, https://tr.euronews.com/2020/05/28/havacilik-sektorunde-covid-19-krizi-boeing-12-bin-easyjet-4-bin-500-kisiyi-isten-cikariyor, (Accessed: 05.05.2023).
  • Hava Uzay (2021). THY Teknik AŞ Yeni Hava Aracı Esinti’yi Tanıttı. (22.09.2021). https://www.havauzay.org/thy-teknik-a-s-yeni-hava-araci-esintiyi-tanitti.html, (Accessed: 05.05.2023).
  • Jones, A (2021). Chinese hypersonic spaceplane company raises $46 million. https://spacenews.com/chinese-hypersonic-spaceplane-company-raises-46-million/, (Accessed: 05.05.2023).
  • Sun Hawk (2023) https://en.sunhawk.cc/product/1.html, (Accessed: 2023).
  • Zhen, L. (2021). China a step closer to developing space plane with test flight hailed as Symbol of country’s country's rise as a ‘'space superpower’superpower', https://www.scmp.com/news/china/science/article/3141498/china-takes-step-towards-developing-space-plane-test-flight, (Accessed: 05.05.2023).

Sivil Havacılık Şirketlerinin İnsansız Hava Aracı Stratejileri

Yıl 2023, Cilt: 5 Sayı: 2, 72 - 80, 31.12.2023

Muhammed Ali Yetgin Mithat Baştuğ

https://doi.org/10.51534/tiha.1390349

Öz

İnsansız hava araçları (İHA) savaşın seyrini değiştirmek ve zafiyetleri ortadan kaldırmak için geliştirilmiştir. Başlangıçta istihbarat, keşif ve gözetleme amacıyla kullanılan İHA'ların hizmet kapasitesi, teknolojik gelişmelerin yanı sıra doğal ve beşeri faktörlerden kaynaklanan ihtiyaçlar nedeniyle genişlemiştir. Gelişen pazarların taleplerini karşılamak ve verimliliği artırmak için sivil havacılık şirketleri İHA'lar geliştirmeye başlamıştır. Gelişmekte olan pazarların taleplerini karşılamak ve verimliliği artırmak için sivil havacılık şirketleri İHA'lar geliştirmeye başladı. Başlangıçta İHA'ların işlevsel yük taşıma kapasitesinin artırılmasına odaklanılırken, farklı sektörlerin ilgi göstermeye başlamasıyla birlikte insansız hava araçları diğer endüstriler tarafından da tasarlanmaya başlandı. COVID-19 pandemisi, özellikle ilaçların hızlı ve temassız dağıtımının gerekli olduğu durumlarda veya sokağa çıkma yasağı kısıtlamalarının ihlallerinin denetlenmesi veya karantinadaki vatandaşların izlenmesi sırasında İHA'lara olan talebin artmasına neden olmuştur. Bu çalışma, sivil havacılık alanında faaliyet gösteren şirketlerin İHA'lara yönelik yatırım ve faaliyetlerini analiz etmektedir. Çalışmada Türk Hava Yolları, Boeing ve Henan SunHawk firmalarının İnsansız Hava Aracı stratejileri İçerik Analizi ve Tematik Analiz yöntemleri kullanılarak analiz edilmiştir. Çalışma, Türk Hava Yolları, Boeing ve Henan SunHawk şirketlerinin İnsansız Hava Aracı stratejilerini İçerik Analizi ve Tematik Analiz yöntemlerini kullanarak analiz etmiştir. İçeriğe herhangi bir ek unsur eklenmemiştir. Çalışma, Türk Hava Yolları, Boeing ve Henan SunHawk şirketlerinin İHA stratejilerini İçerik Analizi ve Tematik Analiz yöntemlerini kullanarak analiz etmiştir. Metin, açık ve özlü dil kullanımı, mantıksal yapı, resmi dil ve doğru kelime seçimi gibi istenen özelliklere uyacak şekilde revize edilmiştir. Metinde dilbilgisi hataları, yazım yanlışları, imla ve noktalama hataları bulunmamaktadır. Araştırma bulgularına dayanarak, İHA teknolojilerinin son 25 yılda hem hükümetler hem de özel şirketler tarafından etkin bir şekilde kullanıldığı açıktır. Çalışma ayrıca önümüzdeki 25 yıl içinde İHA'ların daha geniş bir sektör yelpazesinde kullanımında önemli bir artış olacağını öngörmektedir. Güçlü Yönler, Zayıf Yönler, Fırsatlar ve Tehditler (SWOT) analizi, İHA'ların mevcut potansiyelini gelecekteki yapıları ve yeni teknolojilerin şirket politikaları üzerindeki etkisi açısından değerlendiriyor. İHA'ların yüksek teknoloji ürünleri olarak kırılganlığı nedeniyle siber saldırılara karşı önlemler de tartışılmaktadır.

Anahtar Kelimeler

İHA sivil havacılık Covid 19 şirketler

Kaynakça

  • Arjomandi, M., Agostino, S., Mammone, M., Nelson, M., & Zhou, T. (2006). Classification of unmanned aerial vehicles. Report for Mechanical Engineering class, University of Adelaide, Australia, 1-48.
  • Clarke, V., & Braun, V. (2017). Thematic analysis. The journal of positive psychology, 12(3), 297-298.
  • Cuerno-Rejado, C., Garcia-Hernandez, L., Sanchez-Carmona, A., Carrio, A., Sanchez Lopez, J. L., & Campoy, P. (2016). Historical evolution of Unmanned Aviation Vehicles to the present. Dyna, 91(3), 282-288. DOI: 10.6036/7781.
  • Demirkıran, Z. K. (2010). Uçan Torpidodan Günümüze İnsansız Hava Araçlarının Gelişimi. TÜBİTAK Bilim ve Teknik Dergisi, Retrived from: https://edergi.tubitak.gov.tr/edergi/yazi.pdf?dergiKodu=4& cilt=44&sayi=719&sayfa=28&yaziid=31054, (Accessed: 21.10.2023).
  • Ekmekcioğlu, A., & Yıldız, M. (2018). İnsansiz Hava AraçlaRının Askeri ve Sivil Alanlarda Kullanımı: ABD ve Türkiye Örnekleri ve Bazı Politika Önerileri. Türk İdare Dergisi, (486), 169-218.
  • Hull, A. W., Markov, D. R., & Griffin, E. (2021). Private Chinese Aerospace Defense Companies, China Aerospace Studies Institute, 1-97.
  • ICAO. (2015). Global Air Traffic Management Operational Concept, https://www.icao.int/Meetings/anconf12/Document%20Archive/9854_cons_en[1].pdf, (Accessed: 18.11.2023).
  • Kahveci, M., & Can, N. (2017). İnsansız hava araçları: Tarihçesi, Tanımı, Dünyada ve Türkiye’deki Yasal Durumu. Selçuk Üniversitesi Mühendislik, Bilim ve Teknoloji Dergisi, 5(4), 511-535.
  • Keane, J. F., & Carr, S. S. (2013). A brief history of early unmanned aircraft. Johns Hopkins APL Technical Digest, 32(3), 558-571.
  • Kindervater, K. H. (2016). The emergence of lethal surveillance: Watching and killing in the history of drone technology. Security Dialogue, 47(3), 223-238.
  • Liu, Y., Dai, H. N., Wang, Q., Shukla, M. K., & Imran, M. (2020). Unmanned aerial vehicle for the Internet of Everything: Opportunities and challenges. Computer communications, 155, 66-83.
  • Mathews, S., Datar, V., & Johnson, B. (2007). A practical method for valuing real options: The Boeing approach. Journal of Applied Corporate Finance, 19(2), 95-104.
  • OAC. (2022). The Descriptive Finding Guide for the Ryan Aeronautical Special Collection SDASM, http://pdf.oac.cdlib.org/pdf/casdam/ryanaeronauitcal.pdf, (Accessed: 27.10.2023).
  • Satia, P. (2014). Drones: a history from the British Middle East. Humanity: An International Journal of Human Rights, Humanitarianism, and Development, 5(1), 1-31.
  • Singhal, G., Bansod, B. & Mathew, L. (2018). Unmanned Aerial Vehicle Classification, Applications, and Challenges: A Review. Preprints, 2018110601, 1-19. doi 10.20944/preprints201811.0601.v1.
  • Şen, G. & Bütün, E. (2021). Covid-19’un pandemi salgınının havacılık sektörüne etkisi: Gig ekonomisi alternatifi. Journal of Aviation Research, 3(1), 106-127.
  • Terry, G., Hayfield, N., Clarke, V., & Braun, V. (2017). Thematic analysis. The SAGE handbook of qualitative research in psychology, 2, 17-37.
  • Tuna, G., Mumcu, T. V., & Gulez, K. (2012, December). Design strategies of unmanned aerial vehicle-aided communication for disaster recovery. In High Capacity Optical Networks and Emerging/Enabling Technologies, 115-119.
  • Yetgin, M. A. & Baştuğ, M. (2021). Devletlerin Değişen Güvenlik Algısında İnsansız Hava Araçları. Türkiye İnsansız Hava Araçları Dergisi, 3(2), 55-64.
  • Bayındır, Z. (2021). MQ-25 Stingray Tanker İHA ilk görevini tamamladı. https://www.savunmasanayist.com/mq-25-stingray-tanker-iha/, (Accessed: 05.05.2023).
  • Boeing (2023). Boeing in Brief, https://www.boeing.com/company/general-info/, (Accessed: 05.05.2023). CNN Türk (13.04.2022). Şanghay-New York İki Saat. https://www.cnnturk.com/dunya/sanghay-new-york-iki-saat?page=1, (Accessed: 05.05.2023).
  • Euronews (2020). Havacılık sektöründe Covid-19 krizi: Boeing 12 bin, Easyjet 4 bin 500 kişiyi işten çıkarıyor, https://tr.euronews.com/2020/05/28/havacilik-sektorunde-covid-19-krizi-boeing-12-bin-easyjet-4-bin-500-kisiyi-isten-cikariyor, (Accessed: 05.05.2023).
  • Hava Uzay (2021). THY Teknik AŞ Yeni Hava Aracı Esinti’yi Tanıttı. (22.09.2021). https://www.havauzay.org/thy-teknik-a-s-yeni-hava-araci-esintiyi-tanitti.html, (Accessed: 05.05.2023).
  • Jones, A (2021). Chinese hypersonic spaceplane company raises $46 million. https://spacenews.com/chinese-hypersonic-spaceplane-company-raises-46-million/, (Accessed: 05.05.2023).
  • Sun Hawk (2023) https://en.sunhawk.cc/product/1.html, (Accessed: 2023).
  • Zhen, L. (2021). China a step closer to developing space plane with test flight hailed as Symbol of country’s country's rise as a ‘'space superpower’superpower', https://www.scmp.com/news/china/science/article/3141498/china-takes-step-towards-developing-space-plane-test-flight, (Accessed: 05.05.2023).
Toplam 26 adet kaynakça vardır.

Ayrıntılar

Birincil Dil İngilizce
Konular Uluslararası İlişkiler (Diğer)
Bölüm Araştırma Makaleleri [tr] Research Articles [en]
Yazarlar

Muhammed Ali Yetgin 0000-0002-8120-4704

Mithat Baştuğ 0000-0001-7738-5568

Erken Görünüm Tarihi 28 Aralık 2023
Yayımlanma Tarihi 31 Aralık 2023
Gönderilme Tarihi 13 Kasım 2023
Kabul Tarihi 27 Aralık 2023
Yayımlandığı Sayı Yıl 2023 Cilt: 5 Sayı: 2

Kaynak Göster

APA Yetgin, M. A., & Baştuğ, M. (2023). Unmanned Aerial Vehicle Strategies of Civil Aviation Companies. Türkiye İnsansız Hava Araçları Dergisi, 5(2), 72-80. https://doi.org/10.51534/tiha.1390349
AMA Yetgin MA, Baştuğ M. Unmanned Aerial Vehicle Strategies of Civil Aviation Companies. tiha. Aralık 2023;5(2):72-80. doi:10.51534/tiha.1390349
Chicago Yetgin, Muhammed Ali, ve Mithat Baştuğ. “Unmanned Aerial Vehicle Strategies of Civil Aviation Companies”. Türkiye İnsansız Hava Araçları Dergisi 5, sy. 2 (Aralık 2023): 72-80. https://doi.org/10.51534/tiha.1390349.
EndNote Yetgin MA, Baştuğ M (01 Aralık 2023) Unmanned Aerial Vehicle Strategies of Civil Aviation Companies. Türkiye İnsansız Hava Araçları Dergisi 5 2 72–80.
IEEE M. A. Yetgin ve M. Baştuğ, “Unmanned Aerial Vehicle Strategies of Civil Aviation Companies”, tiha, c. 5, sy. 2, ss. 72–80, 2023, doi: 10.51534/tiha.1390349.
ISNAD Yetgin, Muhammed Ali - Baştuğ, Mithat. “Unmanned Aerial Vehicle Strategies of Civil Aviation Companies”. Türkiye İnsansız Hava Araçları Dergisi 5/2 (Aralık 2023), 72-80. https://doi.org/10.51534/tiha.1390349.
JAMA Yetgin MA, Baştuğ M. Unmanned Aerial Vehicle Strategies of Civil Aviation Companies. tiha. 2023;5:72–80.
MLA Yetgin, Muhammed Ali ve Mithat Baştuğ. “Unmanned Aerial Vehicle Strategies of Civil Aviation Companies”. Türkiye İnsansız Hava Araçları Dergisi, c. 5, sy. 2, 2023, ss. 72-80, doi:10.51534/tiha.1390349.
Vancouver Yetgin MA, Baştuğ M. Unmanned Aerial Vehicle Strategies of Civil Aviation Companies. tiha. 2023;5(2):72-80.
 Kapak Resmi İndir