Research Article

APEC Ülkelerinin Ulaştırma Altyapılarının Kümeleme Analizi ile Karşılaştırılması

Volume: 24 Number: 3 July 31, 2023
EN TR

APEC Ülkelerinin Ulaştırma Altyapılarının Kümeleme Analizi ile Karşılaştırılması

Öz

Ülkelerin ulusal ve uluslararası düzeyde ekonomik anlamda rekabetçiliklerini artırabilmelerini sağlayan unsurlardan biri olan ulaştırma altyapısı, ülkeler arasındaki mal ve hizmet akışını kolaylaştırarak ülkelerin ekonomik büyümelerine katkı sağlamaktadır. Bu bağlamda APEC ülkelerinde yaşanan ekonomik gelişmeler doğrultusunda altyapı olanaklarının geliştirilmesine yönelik sürekli artan bir talep olsa bile bölge ülkelerinin farklı gelişmişlik düzeylerine sahip olmaları nedeniyle altyapı olanakları noktasında ülkeler arasında farlılıklar gözlenmesi kaçınılmazdır. APEC üyesi ülkelerin genel olarak ulaştırma altyapılarını geliştirmeye yönelik yatırımlar yaptıkları görülmektedir. Yine de bazı gelişmekte olan APEC ülkelerinin temel ulaşım altyapıları noktasında bile yeterli düzeyde oldukları söylenemez. Dolayısıyla bu çalışmada ulaştırma altyapıları kapsamında APEC üyesi ülkeler kümeleme analizi ile incelenmiş ve böylelikle ülkeler arasındaki benzerliklerle birlikte olası farklılıkların belirlenmesi amaçlanmıştır. Ulaşılan sonuçlara göre ülkeler 2008 yılında üç kümeye ayrılırken 2019 yılında altı kümeye bölünmüşlerdir. Hem 2008 hem de 2019 yıllarında Singapur, Hong Kong ve Japonya en iyi ulaştırma altyapı imkânlarına sahip ülkeler olmuşlardır. Diğer taraftan Vietnam, Filipinler ve Peru’nun ise her iki yıl içinde en kötü ulaştırma altyapı olanaklarına sahip olan ülkeler oldukları görülmüştür. 2008 yılında ulaştırma altyapıları açısından en kötü ülkeler ile aynı kümede bulunan Çin, 2019 yılında genel olarak en iyi üçüncü küme ülkeleri arasında yer alarak bu süreçte en büyük ilerlemeyi gösteren ülke olmuştur.

Anahtar Kelimeler

References

  1. Brooks, D. H. (2009). Infrastructure’s role in lowering Asia’s trade costs. In D. H. Brooks ve D. Hummels (Ed.), Infrastructure’s Role in Lowering Asia’s Trade Costs: Building for Trade (pp. 1-16). Edward Elgar Publishing.
  2. Brooks, D. H., ve Stone, S. F. (2010). Infrastructure and trade facilitation in Asian APEC. Asian Development Review, 27(1), 135-159.
  3. Calinski, R. B. ve Harabasz, J. (1974). A dendrite method for cluster analysis. Communications in Statistics, 3, 1–27.
  4. Cantos, P., Pastor, J. M., ve Serrano, L. (2011). Quantifying the benefits from structural reforms in railway transport market in APEC economies. The Impact and Benefits of Structural Re-forms in the Transport, Energy and Telecommunications Sectors in APEC Economies. APEC Policy Support Unit, January 2011, 1-488.
  5. Charrad, M., Ghazzali, . N., Boiteau, V., ve Niknafs, A. (2014). NbClust: An R Package for Determining the Relevant Number of Clusters in a Data Set. Journal of Statistical Software, 61(6), 1–36.
  6. Clark, X., Dollar, D. ve Micco, A. (2002). Maritime Transport Costs and Port Efficiency, The World Bank Policy Research Working Paper, 2781. 1-37.
  7. Coventry University, “The Role of Transport in Economic Development”, https://www.futurelearn.com/info/courses/what-is-economics-in-the-world-of-global-logistics/0/steps/95653
  8. De, P. (2009). Trade transportation costs in South Asia: an empirical investigation. In D. H. Brooks ve D. Hummels (Ed.), Infrastructure’s Role in Lowering Asia’s Trade Costs: Building for Trade (pp. 230-260). Edward Elgar Publishing.

Details

Primary Language

Turkish

Subjects

Economics

Journal Section

Research Article

Early Pub Date

July 28, 2023

Publication Date

July 31, 2023

Submission Date

February 20, 2023

Acceptance Date

June 19, 2023

Published in Issue

Year 2023 Volume: 24 Number: 3

APA
Taştan, S., Arıç, K. H., & Moujahid, S. (2023). APEC Ülkelerinin Ulaştırma Altyapılarının Kümeleme Analizi ile Karşılaştırılması. Cumhuriyet Üniversitesi İktisadi Ve İdari Bilimler Dergisi, 24(3), 393-402. https://doi.org/10.37880/cumuiibf.1252506

Cumhuriyet University Journal of Economics and Administrative Sciences is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License (CC BY NC).